לופט קרייז ברעיקער ACB

אין דעם פּלאַן פון ציווילע בנינים, נידעריק-וואָולטידזשקרייז ברעאַקערסווערן דער עיקר גענוצט פֿאַר שוץ און אָפּעראַציע פון ​​איבערלאַסט,קורץ-קרייז, איבערשטראָם, פארלוסט פון וואָולטאַזש, אונטערוואָולטאַזש, גראַונדינג, ליקאַדזש,אויטאָמאַטיש סוויטשינג פון צווייענדיק מאַכט סאַפּלייז, און זעלטן אָנצינדן פון מאָטאָרן. פּרינציפּן אין דערצו צו נאָכקומען מיט גרונטלעכע פּרינציפּן אַזאַ ווי די נוצן סביבה קעראַקטעריסטיקס פוןנידעריק-וואָולטידזש עלעקטרישע עקוויפּמענט(זעט אינדוסטריעל און ציוויל מאַכט פאַרשפּרייטונג פּלאַן מאַנואַל), די פאלגענדע באדינגונגען זאָלן אויך באַטראַכט ווערן:
1) די ראַטעד וואָולטידזש פון דיקרייַז ברעאַקערזאָל נישט זיין ווייניקער ווי די רייטאַד וואָולטידזש פון די ליניע;
2) דער ראַטעד קראַנט פון דיקרייַז ברעאַקעראון די רייטאַד קראַנט פון די אָוווערקראַנט מעלדונג זענען נישט ווייניקער ווי די קאַלקיאַלייטיד קראַנט פון די ליניע;
3) די ראַטעד קורץ-קרייַז ברייקינג קאַפּאַציטעט פון דיקרייַז ברעאַקעראיז נישט ווייניקער ווי דער מאַקסימום קורץ-קרייַז קראַנט אין דער ליניע;
4) סעלעקטיווע פאַרשפּרייטונגקרייז ברעאַקערסדאַרפֿן צו באַטראַכטן די קורץ-פאַרהאַלטונג קורץ-קרייַז אויף-אויס קייפּאַבילאַטי און די קאָאָרדינאַציע צווישן פאַרהאַלטונג שוץ לעוועלס;
5) די ראַטעד וואָולטידזש פון די קרייַז ברעאַקער אַנדערוואָולטידזש מעלדונג איז גלייך צו די ראַטעד וואָולטידזש פון די ליניע;
6) ווען עס ווערט גענוצט פאר מאָטאָר שוץ, זאָל מען נעמען אין באַטראַכט דעם אָנהייב-שטראָם פונעם מאָטאָר ביים אויסקלייבן דעם קרייז-ברעכער און ער זאָל נישט אַרבעטן אין דער אָנהייב-צייט; פאר דער פּלאַן-קאַלקולאַציע, זעט "אינדוסטריעל און ציוויל מאַכט-פאַרשפּרייטונג פּלאַן-מאַנואַל";
7) די אויסוואל פוןקרייז ברעאַקערסזאָל אויך באַטראַכטן די סעלעקטיוו קאָאָרדינאַציע פון ​​קרייַז ברעאַקערס און קרייַז ברעאַקערס,קרייז ברעאַקערסאון פיוזעס.