די פיר גרויסע שיפּינג ריזן האָבן געמאָלדן די אויפהער פון נאַוויגאַציע אין ים סוף, און דער סועץ קאַנאַל, די "הויפּט אַרטעריע" פון שיפּינג, איז אין געפאַר פון פֿאַרמאַכט ווערן.

לעצטנס, שפּאַנונגען לעבן דעם ים סוף וואַקסן, און קייפל אַטאַקעס האָבן געשטעלט ריזיקע אַרויסרופן פֿאַר דער אינטערנאַציאָנאַלער שיפּינג אינדוסטריע. וויבאַלד די הוטי אַרמיי אין תימן האָבן ריפּיטידלי אַטאַקירט האַנדל-שיף וואָס דורכפאָרן דעם ים סוף, האָבן זיך די שיפּינג ריזיקעס אין ים סוף פֿאַרשטאַרקט, וואָס האָט געהאַט אַ ערנסטע ווירקונג אויף דער גלאָבאַלער שיפּינג אינדוסטריע.

די הוטי'ס האבן געשאסן צוויי באליסטישע ראקעטן בעת ​​דעם אטאקע, איינע פון ​​וועלכע האט געטראפן דאס ליבערישע קאנטעינער שיף "פאלאטיום 3". אן אנדער שיף, די "אלאניא", איז אויך געצוואונגען געווארן זיך אומצוקערן און זעגלען דרום אונטער דער סכנה פון די הוטי ארמייען. דערצו האט א הוטי דראָון געטראפן אן אנדער שיף, די "דזשאסרא", אין דעם באב על-מאנדעב דורכגאס אין דרום רויטן ים. די אטאקעס האבן געברענגט גרויסע זיכערהייט ריזיקעס פאר רויטן ים שיפינג.

אזוי ווי דער ריזיקע פון ​​רויטער ים שיפּינג האט זיך פארשטארקט, האבן פיר פון די וועלט'ס פינף גרעסטע קאנטעינער פרייט פירמעס (מיט א קאמבינירטע שיפּינג קאַפּאַציטעט וואס איבערשטייגט 54% פון דער וועלט'ס גאנצער שיפּינג קאַפּאַציטעט) געמאלדן א פולשטענדיגע אויפהער פון טראפיק דורך דעם רויטן ים. די באשלוס האט א גרויסע ווירקונג אויף דער גלאבאלער שיפּינג אינדוסטריע, ווייל דער סועץ קאנאל איז איינע פון ​​די וועלט'ס גרעסטע שיפּינג ארטעריעס און טראגט א גרויסע מאס לאסט טראנספארטאציע ארום דער וועלט. נארמאלערהייט נעמט עס ארום 12 טעג פאר א לאסט שיף צו פארן פון סועץ קאנאל צו די מיטלענדישע לענדער מיט א שנעלקייט פון 12 קנופ, בשעת עס נעמט 41 טעג צו גיין ארום דעם קאפ פון גוטער האפענונג אין דרום אפריקע, צולייגנדיג ארום 10,000 קילאָמעטער צו דער רייזע. אויב דער סועץ קאנאל ווערט "שטאפירט", וועט עס האבן א טיפע ווירקונג אויף גלאבאלע האנדל און לאגיסטיק.

צוליב דעם פארגרעסערטן ריזיקע פון ​​רויטער ים שיפּינג, קענען אונדזערע פּראָדוקטן נישט נאָרמאַל טראַנספּאָרטירט ווערן דורך דעם סועץ קאַנאַל און דאַרפן אומגעפירט ווערן אַרום דעם קאַפּ פון גוטער האָפענונג אין אפריקע. דער אינצידענט האט אַפעקטירט דעם שיפּינג פון אונדזערע פּראָדוקטן, אַזאַ ווימיניאַטור קרייַז ברעאַקער MCB , געמאָלדענע קעסטל קרייַז ברעאַקער MCCB , לופט קרייז ברעאַקער עי סי בי,AC קאָנטאַקטאָר , אויטאָמאַטישער טראַנספער סוויטש ATSאַלזאָ, אויב איר ווילט קויפן עטלעכע נידעריק-וואָולטידזש פּראָדוקטן (MCB, MCCB, ACB, ATS, AC קאָנטאַקטאָר,עס-פּי-די...), זאָלט איר מאַכן אייַער קויף פּלאַן אין שטייַגן.

אבער, מיר גלייבן אז דאס איז נאר א צייטווייליגע שוועריקייט. מיר טרויען אז די גלאבאלע געמיינדע וועט ארבעטן צוזאמען צו פארזיכערן די זיכערהייט פון די רויטע ים און צוריקברענגען נארמאלקייט צו אונזערע שיפינג קאנאלן. בעת דעם פעריאד וועלן מיר באצאלן גרויס אויפמערקזאמקייט צו די אנטוויקלונג פון די סיטואציע און האלטן א נאנטן קאנטאקט מיט אונזערע קאסטומערס און שותפים צו פרובירן אונזער בעסטע צו פארמינדערן די ווירקונג פון דעם אינצידענט אויף אונזער ביזנעס.

די אינצידענט דערמאָנט אונדז ווידער אַמאָל וועגן דער וויכטיקייט פֿון שיפּינג זיכערהייט. מיר וועלן באַצאָלן מער אויפֿמערקזאַמקייט צו דער זיכערקייט פֿון לאָגיסטיק און טראַנספּאָרטאַציע און נעמען מער מיטלען צו זיכער מאַכן אַז אונדזערע פּראָדוקטן קענען זיכער און אין צייט געליפערט ווערן צו קאַסטאַמערז.